Comprendre comment les
passereaux migrateurs du genre Acrocephalus
utilisent les zones humides le long de la côte sud-est du golfe de Gascogne
pendant les migrations d'automne et de printemps est essentiel à la fois la
conservation et perspectives de gestion. Notre objectif était d'explorer si ces
fauvettes Acrocephalus utilisent la
région au printemps de la même manière qu'en automne. Nous avons utilisé les
données de baguage obtenues auprès de trois zones humides (Adour, Txingudi et
Urdaibai) au cours de l'automne 2011 et du printemps de 2012. 
Le sud-ouest de la France une importante halte d’engraissement pour le Gobemouche noir.
La durée moyenne de halte était relativement élevée, estimée à 8.4 jours après la première capture par un modèle CMR et à 16.8 jours au total sous l’hypothèse d’une durée similaire avant la première capture. Le taux moyen d’engraissement quotidien a été estimé à 0.29 g jour-1 (3.1% de la masse corporelle maigre). Surtout, des effets comme la date et la masse corporelle à l’arrivée étaient non significatifs, soutenant l'idée que la région était ciblée pour engraissement dès le début de la migration et pas seulement sous la pression de l’urgence migratoire en fin de saison et ce, indépendamment de la condition corporelle des individus. Parallèlement, une forte relation positive était observée entre la masse corporelle au départ et le taux d’engraissement, résultat attendu chez les individus qui ont pour stratégie de minimiser le temps passé en migration. Cette stratégie est coûteuse d’un point de vue énergétique et repose sur peu de sites de halte pour lesquels l’enjeu de conservation est important. Par ailleurs et de façon inattendue, des durées minimales de halte de 23 et 28 jours ont été observées chez des individus en bonne condition corporelle. De telles durées ne correspondent pas à des haltes conventionnelles d’engraissement. Elles ont été révélées ces dernières années chez diverses espèces transsahariennes grâce à la pose de géolocalisateurs.
La quantité moyenne de réserves énergétiques ne différait pas selon l'âge ou l'année et représentait en moyenne 33.8 % de la masse corporelle maigre. Les réserves des oiseaux les plus lourds (> 75e percentile), c-à-d ceux ayant la plus forte probabilité de quitter le site rapidement, représentaient en moyenne 57.3 % de la masse maigre. Ces valeurs sont inhabituelles lorsque la barrière écologique à traverser est encore éloignée. L’estimation de l’autonomie de vol correspondait ainsi à 80 % de la distance jusqu'à la marge sud du Sahara. Au moins une halte supplémentaire était donc nécessaire dans la péninsule ibérique, mais pour un complément modéré.
Ces résultats montrent que des comportements d'engraissement sous la contrainte du temps et des haltes prolongées se produisent simultanément dans le sud-ouest de la France. Ces comportements se produisent sur peu de sites spécifiques, qui fournissent une part importante de l’énergie totale. Bien que le Sahara soit encore éloigné, l’énergie nécessaire à sa traversée peut donc être acquise en grande partie dans le sud-ouest de la France.
Pour en savoir plus : Fourcade J.M., Fontanilles P, Demongin L., 2021.Fuel management, stopover duration and potential flight range of pied flycatcher Ficedula hypoleuca staying in South‑West France during autumn migration. Journal of Ornithology PDF
Altitudes de vol et flux d’oiseaux migrateurs en relation avec leur halte sur une zone humide du Pays basque. Premiers résultats acquis par radar et baguage.
Le
baguage des oiseaux migrateurs est un outil permettant l'étude de leur
stationnement sur un site de halte où ils se reposent et se ressourcent pour
ensuite effectuer un nouveau vol. Mais
quel est le flux réel de ces oiseaux en vol migratoire au-dessus du site ?
Comment varie-t-il durant la nuit et le jour ? Quelles relations peut-on
faire avec le départ et l'arrivée sur le site de stationnement ? Pour apporter
les premières réponses à ces questions, nous avons utilisé un radar développé
par le bureau d'études Biotope. Nous avons suivi l'activité migratoire nocturne
et diurne de passereaux transsahariens en complément d'un camp de baguage sur
des Barthes de la Nive (Bayonne, 64). Nous montrons que les oiseaux volent plus
haut de nuit que de jour, en moyenne à 444 m contre 254 m, et que le flux
nocturne est nettement supérieur au flux diurne. Le flux d'oiseaux croît en
début de nuit et décroît en fin de nuit de manière rapide pendant une heure
chaque jour en même temps que l’altitude de vol. Ce phénomène est interprété
par le départ et l’arrivée de migrateurs sur le site de halte. Les effectifs
bagués en matinée des migrateurs nocturnes sont corrélés au flux moyen de la
nuit précédente, en
particulier au flux de seconde partie de nuit. Il s'agit principalement de
migrateurs transsahariens : Rousserole effarvatte, Phragmite des joncs et
Fauvette des jardins. Cette étude montre l'activité nocturne importante des
passereaux en vol migratoire sur le Pays basque où ils doivent se concentrer
dans le goulet formé par deux obstacles : l'océan atlantique et la chaîne des
Pyrénées. L'outil
radar nous parait pertinent pour suivre et mesurer l’altitude, l’intensité et
l’évolution du flux de passereaux migrateurs nocturnes et le baguage de
nouveaux arrivants sur notre site semble en être le reflet sous certaines
conditions.